LBP 6-streifiger Ausbau BAB A 1 zwischen AS Lohne/Dinklage und Neuenkirchen/Vörden

Landschaftspflegerischer Begleitplan zum 6-streifigen Ausbau der A 1 zwischen Osnabrück und Bremen, AS Lohne/Dinklage – AS Neuenkirchen/Vörden

Die Bundesautobahn 1 verbindet Heiligenhafen an der Ostsee mit Saarbrücken. Der Bereich zwischen dem Dreieck Stuhr südlich von Bremen und dem Autobahnkreuz Lotte-Osnabrück wurde in Teilabschnitten bereits auf drei Fahrstreifen je Richtungsfahrbahn ausgebaut. Für zahlreiche weitere Abschnitte steht dieser so genannte sechsstreifige Ausbau noch an und ist zunächst planungsrechtlich zu genehmigen.

Im 19,3 km langen Teilstreckenabschnitt von der AS Lohne/Dinklage bis zur AS Neuenkirchen-Vörden wurden von uns Landschaftspflegerischer Begleitplan und Artenschutzrechtlicher Fachbeitrag erarbeitet

Das Untersuchungsgebiet umfasste eine Fläche von 375 ha (für Avifauna 760 ha). Der in der Großlandschaft des Nordwestdeutschen Flachlandes liegende Vorhabensraum mit dem „Dinklager Becken/Artland“ und den „Dammer Bergen“ ist im Umfeld von einer hohen Siedlungsdichte geprägt.

Die Projektwirkungen auf den Naturhaushalt, z. B. auf siedlungsgebun¬dene Tierarten, auf das Landschafts-/Ortsbild und die freiraumbezogene Erholung wurden für die Eingriffsregelung gesamt betrachtet und mit dem Bewertungsmodell nach BREUER (2006) bilanziert.

Bestand, Konflikte und Maßnahmen wurden entsprechend der Musterkarten LBP dargestellt. Zur Vermeidung von Eingriffen wurden umfangreiche bauzeitliche Biotop-, Gehölz- und Gewässerschutzmaßnahmen sowie Auflagen für den Artenschutz festgesetzt. Gestaltungsmaßnahmen wie Ansaaten und Gehölzpflanzungen wurden zur gestalterischen Einbindung der Trasse genutzt. Auf Grundlage von § 44 Abs. 1 BNatSchG ergaben sich vorgezogene Ausgleichsmaßnahmen zur Populationssicherung des Kiebitz (Vanellus vanellus). Durch räumlich und funktional gut gewählte Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen konnte zudem eine bessere Akzeptanz und damit eine hohe Planungssicherheit für den Auftraggeber erreicht werden.